「軌道運輸平板車」軌道運輸平板車的性能描述

三、鐵水包運輸平板車性能描述

　　鐵水包運輸平板車，又叫過跨車，是一種廠內有軌電動運輸車輛，具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點，因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優點，成為企業廠房內部及廠房與廠房之間經常性、行程固定時移動重物的首選運輸工具。

　　供電系統采用鉛酸蓄電池組，容電量大。選用48V蓄電池供電，該型過跨車工作原理是：通過蓄電池提供動力通過電機帶動平車行走，平車設有隨車控制按鈕，可控制平車前進、后退、停止。平車采用電磁制動電機制動，制動平穩、可靠、使用安全、檢修方便。

　　為了保證平車運行的安全，在平車的操作按鈕上加裝了緊急停止按鈕，在平車兩端設置了聲光報警裝置。制動系統采用電磁制動器，具有失電自動制動功能。

　　四、鐵水包運輸平板車主要配置和技術要求

　　KPX系列鐵水包運輸平板車由車架、蓄電池、傳動裝置、主從動輪對、電氣設備、充電機等組成。

　　1、車架

　　鐵水包運輸平板車制造按JB/T6172-2010行業標準，車架結構材料為Q235-B，平車鋼構架采用優質鋼材，結構設計合理，承重能力強，在保證承載強度的基礎上，盡量減輕結構的自重。平板車配有安裝起吊鉤。車架的鋼結構是根據起重機的原理，全部采用箱型梁的設計結構，兩箱型梁采用鋼板焊接成工字梁及工字鋼等型鋼鏈接。箱型結構是根據起重機的箱型梁原理結合平板車的標準設計的，檢修方便、便于拆裝、承載能力強、使用壽命長、臺面變形小、可以有效保證臺面鋼板的平整度，保證載重的安全系數不低于150%。

　　車架焊接的焊縫坡口形式尺寸應符合GB 985和GB 986的規定。焊縫不得有裂紋、氣孔、弧坑和夾渣等缺陷。焊縫咬邊深度不得大于0.5mm，咬邊連續長度不得大于100mm，焊縫單邊咬邊總長不得超過該焊縫長度的10%，焊縫上的熔渣和兩側的飛濺物必須清除。主要結構件焊縫的質量和檢驗按EN15085標準的CPC2焊縫質量等級同等要求執行。

　　2、 傳動裝置

　　傳動部分主要由電動機、減速機，主、從動輪對等組成，減速器為硬齒面減速機(平車專用);電機直接帶動減速器，減速機直接用鼓齒聯軸器將動力傳動至主動車輪，使平車正常運行。聯軸器、傳動軸等零件安全可靠。各元件與主體聯結牢靠。

　　減速機采用平車專用的硬齒面減速機，機械傳動效率高、運行平穩、噪音低、安裝維修方便、各級軸轉動靈活，輸入輸出軸采用雙層密封，中間軸采用“O”型密封圈。

　　3、電機采用XQ系列冶金專用直流有刷電動機，額定電壓48V,絕緣等級為：F級，防護等級為：IP44.

　　4、軸承采用洛陽軸承廠的優質產品。

　　5、車輪采用起重機專用車輪，車輪材料ZG55,整體淬火、車輪踏面和輪緣內側硬度HB320-380，深度20mm，車輪為單輪緣;軸承座采用一個車輪兩個軸承座，軸承座，采用QT400-10球墨鑄鐵，車輪裝配好后，轉動靈活。

　　6、車軸材料選用機械性能好的45#鋼。

　　7、聯軸器采用鼓型齒聯軸器，材質為45#或40Cr鍛造，齒面鹽浴爐淬火，傳動效率高，安裝、維修方便，可以有效調整兩軸的直線度，保證電動平車運行平穩。

　　8、電氣采用直流過載保護裝置和平滑加速起動、平緩減速停車，起動有力平穩，大大降底以往接觸導電感性負載產生的火花，全部采用模塊控制。

　　9、電氣箱及操作系統設置在容易維護的兩側安全位置，控制箱內部要有線編號。

　　10、電氣上按安全標準要求采用特低安全電壓。

　　11、平車配有安裝起吊鉤，漏電斷路器，前后聲光報警器。

　　12、可隨車控制，線長3米左右，并裝有放置手柄的專用箱。

　　13、平車采用隨車線控與無線遙控兩種控制方式。

　　14、平車保護：過壓保護、欠壓保護、過流保護等。

　　15、外購件廠家明細表

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